Multi Platform Test Drive Unlimited Solar Crown

capsule_616x353.jpg
نسخه جدید بازی پس از سالیان طولانی معرفی شد و در تاریخی نامشخص بازی عرضه خواهد شد.
--------------------------------------------
سازنده: KT Racing
ناشر: Nacon
تاریخ عرضه: 31 شهریور 1401 (22 سپتامبر 2022)
پلتفرم(ها): PC, PS4, PS5, X1, Xbox Series X|S​
اطلاعات
  • بازی توسط استودیو KT Racing سازنده بازیهای WRC ساخته خواهد شد.
  • تا کنون 2 خوردرو (Range Rover SVR و Aston Martin DB11) در تریلرهای بازی رویت شده اند.
  • سبک لایف استایل معروف سری همچون کازینوها در بازی حضور خواهد داشت.
  • بازی در هنگ کنگ جریان خواهد داشت.
تریلر(ها)
-----------

عکس(ها)
-----------

test_drive_unlimited_solar_crown_trailer_2.jpg
 
Last edited by a moderator:
خب تعداد ماشینهای تایید شده برای روز انتشار حدود 92تاست تا اونجایی که من شمردم.
اما خب تو ویدئوها میگن بالای 100 تا.
احتمالا چند ورژن از یک مدل پایه رو هم حساب میکنن.

که در چهار کلاس زیر طبقه بندی میشن:
  • Daily Drivers (جاده ای)
  • Off-road
  • Gran Tourer (GT)
  • Supercars
  • Hypercars

  • Abarth 500 Abarth (2008) – Common – D216 – 77,099 – Available immediately – Italian Cars Dealership Wan Chai
  • AC 427 (1966) – Epic – S481 – Reputation Level 30 – Classic Cars Dealership Central District
  • Alfa Romeo 4C Coupé (2013) – Uncommon – S488 – 522,248 – Reputation Level 30 – Italian Cars Dealership Wan Chai
  • Alfa Romeo 4C Spider (2015) – Uncommon – S483 – 554,500 – Reputation Level 30 – Italian Cars Dealership Wan Chai
  • Alfa Romeo 8C Competizione (2007) – Rare – S608 – 1,958,000 – Reputation Level 30 – Italian Cars Dealership Wan Chai
  • Alfa Romeo 8C Spider (2008) – Rare – S597 – 2,001,500 – Reputation Level 30 – Italian Cars Dealership Wan Chai
  • Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde (2010) – Common – D291 – Available immediately – Italian Cars Dealership Wan Chai
  • Alpine A110 (1973) – Rare – G301 – 362,000 – Reputation Level 20 – Classic Cars Dealership Western District
  • Alpine A110 Légende (2018) – Common – D435 – 199,000 (Available immediately, one of your first cars in the tutorial stages, or at the Luxury Cars Dealership Causeway Bay for 204,499
  • Aston Martin DB11 (2018) – Epic – G611 – 1,265,00 – British Cars Dealership Pok Fu Lam
  • Aston Martin Vantage (2010 – Rare – G608 – 920,500 – British Cars Dealership Pok Fu Lam
  • Audi TT RS Coupé (2017) – Uncommon – D498 – 311,874 – Available immediately – German Cars Dealership Chai Wan
  • Audi R8 Coupé V10 RWS (2018) – Rare – S681 – 1,617625 – Reputation Level 30 – German Cars Dealership Chai Wan
  • Audi R8 V10 Decennium Coupé (2019) – Legendary – S674 – 1,757,000 – Reputation Level 30 – German Performance Dealership Aberdeen
  • Audi R8 Green Hell (2020) – Legendary – S681 – 2,807,000 – Reputation Level 30 – German Performance Dealership Aberdeen
  • Audi R8 RWD Panther Edition (2021) – Legendary – S681 – 2,417,000 – Reputation Level 30 – German Performance Dealership Aberdeen
  • Audi e-tron GT quattro – expected as a reward in the first Solar Pass
  • Audi Q7 V12 TDI (2009) – Uncommon – C444 – 748,498 – Available once Reputation Level 15 dealership is unlocked – Dirt & Offroad Dealership Victoria Peak
  • Aston Martin Vulcan (2015) – H805 – 6,215,500 – Reputation Level 50 – British Performance Central District
  • Bentley Continental GT (2018) – G570 – 990,374 – British Cars Dealership Pok Fu Lam
  • BMW i8 Roadster (2018) – Rare – G481 – 858,000 – Reputation Level 20 – German Cars Dealership Chai Wan
  • BMW M4 Competition (2021) – Rare – G533 – 880,000 – Reputation Level 20 – German Cars Dealership Chai Wan
  • Bugatti Chiron (2016) – Epic – H845 – 11,806,998/11,786,000 – Reputation Level 50 – Luxury Cars Dealership Causeway Bay
  • Bugatti Chiron Sport (2018) – Legendary – H821 – 12,030,000 – Reputation Level 50 – Luxury Cars Dealership Causeway Bay
  • Bugatti Chiron Sport 110 Ans Bugatti (2019) – Legendary – H821 – 12,999,500 – Reputation Level 50 – Luxury Cars Dealership Causeway Bay
  • Bugatti Veyron 16.4 (2015) – Epic – H823 – 4,369,000/4,390,700 – Reputation Level 50 – Luxury Cars Dealership Causeway Bay
  • Bugatti Veyron Super Sport (2011) – Legendary – H841 – 4,523,448/4,503,500 – Reputation Level 50 – Luxury Cars Dealership Causeway Bay
  • Caterham Seven CSR 260 (2005) – Uncommon – S495 – 264,374/255,00 – Reputation Level 30 – British Cars Dealership Pok Fu Lam
  • Caterham Seven 620R (2016) – Rare – S591 – 283,874 – Reputation Level 30 – British Cars Dealership Pok Fu Lam
  • Chevrolet Corvette C1 (1956) – Epic – G267 – 751,500 – Reputation Level 20 – Classic Cars Dealership Central District
  • Chevrolet Corvette Stingray C8 (2021) – Epic – S671 – 933,500 – Reputation Level 30 – American Cars Dealership Quarry Bay
  • Chevrolet Corvette C7 ZR1 (2019) – Epic – S728 – 1,773,875/1,759,500 – Reputation Level 30 – American Cars Dealership Quarry Bay
  • Citroën 2CV (1967) – Uncommon – D123 – 29,600 – Available immediately – Classic Cars Dealership Central District
  • Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody (2018) – Rare – 1,182,000/1,180,750 – Reputation Level 30 – American Cars Dealership Quarry Bay
  • Dodge Viper SRT Coupe (2017) – S686 – 1,437,750/1,440,750 – Reputation Level 30 – American Cars Dealership Quarry Bay
  • Ferrari 250 GTO (1962) – Legendary – G445 – 21,447,500 – Reputation Level 40 – Ferrari Dealership Repulse Bay
  • Ferrari Dino 246 GTS (1972) – Epic – G286 – 1,470,000 – Reputation Level 40 – Ferrari Dealership Repulse Bay
  • Ferrari 308 GTS (1977) – Rare – G380 – 402,500 – Reputation Level 40 – Ferrari Dealership Repulse Bay
  • Ferrari Portofino (2017) – Rare – G604 – 1,141,000 – Reputation Level 40 – Ferrari Dealership Repulse Bay
  • Ferrari 488 Pista (2018) – Epic – S751 – 2,401,500 – Reputation Level 40 – Ferrari Dealership Repulse Bay
  • Ferrari Scuderia Spider 16M (2008) – Rare – S673 – 1,661,500 – Reputation Level 40 – Ferrari Dealership Repulse Bay
  • Ferrari F40 (1987) – Legendary – S679 – 4,055,000 – Reputation Level 40 – Ferrari Dealership Repulse Bay
  • Ferrari Enzo Ferrari (2002) – Legendary – H794 – 12,006,000 – Reputation Level 50 – Ferrari Dealership Repulse Bay
  • Ferrari 812 Superfast (2017) – Epic – S711 – 2,501,000 – Reputation Level 40 – Ferrari Dealership Repulse Bay
  • Ferrari FXX-K Evo (2017) – Legendary – H811 – 8,100,500 – Reputation Level 50 – Ferrari Dealership Repulse Bay
  • Ford F-150 (2018) – Common – C339 – 198,398 – Available once Reputation Level 15 dealership is unlocked – Dirt & Offroad Dealership Victoria Peak
  • Ford Mustang (1967) – Rare – D318 – Available immediately – Classic Cars Dealership Central District
  • Ford Mustang GT (2018) – Common – D440 – 192,500 – Available Immediately – American Cars Dealership Happy Valley
  • Ford Mustang Shelby GT350R (2018) – Rare – S569 – 642,500 – Reputation Level 30 – American Cars Dealership Happy Valley
  • Ford (Mustang) Shelby GT500 (2010) – Rare – S554 – 1,536,000 – Reputation Level 30 – American Cars Dealership Happy Valley
  • Ford GT (2016) – Epic – S742 – 2,503,999/2,496,500 – Reputation Level 30 – American Cars Dealership Happy Valley
  • Ford GT Carbon Series (2016) – S742 – 2,572,500 – Reputation Level 30 – American Cars Dealership Happy Valley
  • Ford GT Heritage Edition 66 (2016) – Legendary – S742 – 2,725,500 – Reputation Level 30 – American Cars Dealership Quarry Bay
  • Ford GT Heritage Edition (2021) – Legendary – S742 – 2,047,500 – Reputation Level 30 – American Cars Dealership Quarry Bay
  • Ford GT40 Mk 1 (1964) – Legendary – S572 – 15,289,000 – Reputation Level 30 – Classic Cars Dealership Central District
  • Jaguar D-Type (1954) – Legendary – S371 – 18,159,500 – Reputation Level 30 – Classic Cars Dealership Western District
  • Jaguar E-Type (1965) – Epic – G399 – 949,500 – Reputation Level 20 – Classic Cars Dealership Western District
  • Koenigsegg Agera RS (2015) – Legendary – H869 – 9,986,000 – Reputation Level 50 – Luxury Cars Dealership Causeway Bay
  • Koenigsegg Regera (2018) – Legendary – H865 – 8,970,000 – Reputation Level 50 – Luxury Cars Dealership Causeway Bay
  • Lancia Delta HF Integrale 16V (1989) – Uncommon – D355 – 407,000 – Available immediately – Italian Cars Dealership Wan Chai
  • Lancia Stratos (1973) – Epic – S324 – 2,677,498 – Reputation Level 30 – Italian Cars Dealership Wan Chai
  • Lamborghini Centenario (2016) – Legendary – H765 – 5,027,000 – Reputation Level 50 – Lamborghini Dealership Wan Chai
  • Lamborghini Countach LP400 (1973) – Epic – S487 – 2,521,000 – Reputation Level 40 – Lamborghini Dealership Wan Chai
  • Lamborghini Countach LPI 800-4 (2021) – S738 – 10,618,500 – Reputation Level 40 – Lamborghini Dealership Wan Chai
  • Lamborghini Lamborghini Huracán Performante (2017) – Epic – S681 – 2,004,000 – Reputation Level 40 – Lamborghini Dealership Wan Chai
  • Lamborghini Miura SV (1971) – Legendary – S483 – 4,407,500 – Reputation Level 40 – Lamborghini Dealership Wan Chai
  • Lamborghini Urus (2020) – Epic – C568 – 1,099,250 – Reputation Level 40 – Lamborghini Dealership Wan Chai
  • Lamborghini Aventador SVJ (2018) – Legendary – S740 – 2,393,350 – Reputation Level 40 – Lamborghini Dealership Wan Chai
  • Lotus Emira (2021) – Epic – S603 – 559,250 – Reputation Level 30 – British Performance Central District
  • Lotus Evija (2020) – H737 – Legendary – 10,952,000 – Reputation Level 50 – British Performance Central District
  • Lotus Exige Cup 380 (2017) – S607 – Rare – 993,499 – Reputation Level 30 – British Performance Central District
  • McLaren MP4-12C (2011) – S727 – Rare – 1,128,499 – Reputation Level 30 – British Performance Central District
  • McLaren 570S (2015) – S714 – Epic – 1,638,000 – Reputation Level 30 – British Performance Central District
  • McLaren 720S Coupe (2017) – Epic – H768 – 3,571,000 – Reputation Level 50 – British Performance Central District
  • Mini John Cooper Works GP (2020) – Epic – D459 – 695,500 – British Cars Dealership Pok Fu Lam
  • Mercedes-Benz 300 SL (1954) – Legendary – G337 – Hidden Wreck
  • Mercedes-AMG GT R (2016) – Rare – S692 – 1,742,000 – Reputation Level 30 – German Performance Dealership Aberdeen
  • Mercedes-AMG G65 Final Edition (2018) – Legendary – C457- Available once Reputation Level 15 dealership is unlocked – Dirt & Offroad Dealership Victoria Peak
  • Mercedes-Benz SLK 55 AMG-Performance Pack (2009) – Uncommon – D423 – 266,000 – Available immediately – German Cars Dealership Chai Wan
  • Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series – Performance Pack (2009) – Epic – G618 – 1,674,000 – Reputation Level 20 – German Performance Dealership Aberdeen
  • Nissan 370Z (2011) – Common – D438 – 160,000 – Available immediately – Pearls of Asia Stanley
  • Nissan GT-R (R35) (2009) – Rare – S622 – 852,000 – Reputation Level 30 – Pearls of Asia Stanley
  • Porsche 911 Carrera Coupe (930) (1986) – Uncommon – G345 – 558,000 – Reputation Level 20 – Classic Cars Dealership Western District
  • Porsche 911 R (991) (2018) – Epic – S688 – 2,612,000 – Reputation Level 30 – German Performance Dealership Aberdeen
  • Porsche 918 Spyder (2013) – Legendary – H775 – 4,209,500 – Reputation Level 50 – German Performance Dealership Aberdeen
  • Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo (2021) – Rare – G585 – 1,201,500 – Reputation Level 20 – German Performance Dealership Aberdeen
  • Shelby Cobra Daytona Coupe (1965) – Legendary – S517 – 3,898,000 – Reputation Level 30 – Classic Cars Dealership Western District
  • Porsche Cayenne Turbo (E3) (2018) – Uncommon – C491 – 290,750 – Available once Reputation Level 15 dealership is unlocked – Dirt & Offroad Dealership Victoria Peak
  • Sientero Reinita (2011) – Rare – C491 – 218,500 – Available once Reputation Level 15 dealership is unlocked – Dirt & Offroad Dealership Victoria Peak
  • Volkswagen Beetle (1965) – Uncommon – D97 – 22,500 – Available immediately – Classic Cars Dealership Central District
  • Volkswagen Beetle Buggy (1972) – Epic – C176 – Hidden Wreck
  • W Motors Fenyr SuperSport (2017) – Legendary – H803 – 4,334,000/4,353,250 – Reputation Level 50 – Pearls of Asia Stanley
===========
نقدهایی هم که اومده و من نگاه گذرا کردم تو مایه های Mostly positive باید ازش انتظار داشت (حول و حوش 70 و خورده ای).
تازه اگه کمتر نشه.

البته شروع انتشار بازیه و خب میتونه به مرور خیلی بهتر بشه.
چون کلی از محتواها و مکانیکهای بازی قراره که در طی سال پیش رو به بازی بیاد ، در واقع بازی هنوز کامل نیست.
از قبل هم مشخص بود چون هدف بازی بلندپروازانست و برای همین نزدیک به 8 ساله که استودیو داره روی بازی کار میکنه (از 2016 پیش تولید شروع شده و 2018 وارد پروسه ساخت شده).
Nacon هم که ناشر خیلی پولداری نیست و خب کاری که کردن این بود که به جای هزینه بیشتر زمان خیلی بیشتری به توسعه اختصاص دادن و این وسط به مرور اسکیل بازی هم بزرگتر شد.
این بازی خیلی خیلی بلندپروازانه تر از طرح ابتدایی استودیو برای این نسخست.

به همین دلیل نقد نسخه انتشار نمیتونه خیلی تعیین کننده کیفیت بازی در بلند مدت باشه چون خیلی از موارد قراره که در ادامه خیلی بهتر بشه.
========
خودم میخواستم بخرم ولی همونطور که تو نقد آلفای بازی نوشتم مثل اینکه بازی واقعا روی PC بهینه نیست و برای اجرای روون مشخصات بالایی میخواد.
منم که PCام دیگه وارد دوره میانسالی/کهنسالی شده و برای همین بیخیال شدم.

بازی همیشه آنلاینه و یک MMO ، بنابراین کرک هم نمیشه که بخوایم تست کنیم.
برای همین به نظرم اصلا تو روز انتشار بهش فکر نکنین ، مخصوصا اگر روی PC بازی میکنین.
من میخوام 3 تا 6 ماه زمان بدم ببینم باهاش چیکار میکنن.

=========
الان منتظرم ببینم JDM: Japanese Drift Master چیکار میکنه.
 
آخرین ویرایش:
متایی که با 65 شروع بشه هیچ امیدی بهش نیست

این فرزا یه کاری کردی بقیه بازی ها اصلا دیده نشن ASSETO CORSA نسخه جدیدش گرفتم انگار پشت جعبه دیجی کالا نشسته بودی فیزیکش منو یاد NFS PS1 انداخت
 
متایی که با 65 شروع بشه هیچ امیدی بهش نیست

این فرزا یه کاری کردی بقیه بازی ها اصلا دیده نشن ASSETO CORSA نسخه جدیدش گرفتم انگار پشت جعبه دیجی کالا نشسته بودی فیزیکش منو یاد NFS PS1 انداخت
آره انتظار متای بالایی نباید داشت.

در مورد فورتزا و AC نظرت عجیب نیست ، منم اونجایی که هستی بودم.
فقط این رو جای دیگه ننویس که بهت میگن یا فیزیک نمیدونی چیه و یا بازی ریسینگ:D
 
  • Like
Reactions: NaViiDii
آره انتظار متای بالایی نباید داشت.

در مورد فورتزا و AC نظرت عجیب نیست ، منم اونجایی که هستی بودم.
فقط این رو جای دیگه ننویس که بهت میگن یا فیزیک نمیدونی چیه و یا بازی ریسینگ:D
خوب یک مشت بچه نشتن پای این بازی ها کسی که یک عمر رانندگی کرده پشت ماشین های مختلف نشسته می دونه که فیزیک AC فوق فاجعه هست اصلا باورم نمی شه به فیزیک این بازی بگی خوب باید یک کلیپ ازش بگیرم یکم بخندیم
زمانی که می ره شونه خاکی جاده ماشین عین تخته چوب بالا و پایین می پره :D
بعدشم از کسی که هزاران ساعت گنشن ایمپکت زده و می گه صدای برخورد ماشین ها توی فرزا عین برخورد سفینه های فضایی توی فضا هست(که البته اونجا جو و صدا وجود نداره) انتظار نقد منطقی ندارم:D
این سبک گیم ها کار دیگران هست کار تو نیست:D
 
خوب یک مشت بچه نشتن پای این بازی ها کسی که یک عمر رانندگی کرده پشت ماشین های مختلف نشسته می دونه که فیزیک AC فوق فاجعه هست اصلا باورم نمی شه به فیزیک این بازی بگی خوب باید یک کلیپ ازش بگیرم یکم بخندیم
زمانی که می ره شونه خاکی جاده ماشین عین تخته چوب بالا و پایین می پره :D
بعدشم از کسی که هزاران ساعت گنشن ایمپکت زده و می گه صدای برخورد ماشین ها توی فرزا عین برخورد سفینه های فضایی توی فضا هست(که البته اونجا جو و صدا وجود نداره) انتظار نقد منطقی ندارم:D
این سبک گیم ها کار دیگران هست کار تو نیست:D
میدونم از این بحث بی نتیجه هاس که آخرش نه تو قانع میشی و نه من.
فقط جهت اینکه نکته آموزشی هم داشته باشه و اطلاعات غلط نداده باشیم کمی در مورد تفاوت سیستم تعلیق ماشینهای جاده ای و ریسینگ مثل GT و... بخون.
اون ماشینها اینقدری suspension سفت و چقری دارن که راننده تمام دست اندازها و پیچ و خم جاده و مسیر رو از طریق فرمان ، نشیمنگاه و... احساس کنه.
خب اینطور میشه که وقتی میری حاشیه پیست همین تجربه ای رو خواهی داشت که تو AC تجربه کردی.

تازه تو واقعیت خیلی بدتره ، تو AC حتی ساده سازی شده.
اصلا این که هیچی.
یکدونه ریس تو عمرت دیده باشی که درش تصادف و خارج شدن از پیست داشته باشه هیچوقت این حرف رو نمیزدی.
===========

غیر از این امیداورم که آخر هفته خوبی داشته باشی و همینطور حالت خوب بمونه :D
 
آخرین ویرایش:
متایی که با 65 شروع بشه هیچ امیدی بهش نیست

این فرزا یه کاری کردی بقیه بازی ها اصلا دیده نشن ASSETO CORSA نسخه جدیدش گرفتم انگار پشت جعبه دیجی کالا نشسته بودی فیزیکش منو یاد NFS PS1 انداخت
صحبت شما در ابتدا حداقل خیلی کلی گویی و مقایسه دو تا مسئله هست که تا حدود ربطی ندارند.
Test Drive اگر قرار هست با نسخه از Forza مقایسه بشه سریه Horizon هست که simcade هست و بیشتر متمایل به بازی های Arcade میشه. با توجه به صحبت شما هم به نظرم پایه مقایسه شما با Asseto Corsa همین سریه Horizon هستش. در اینجا باید بگم منم بالای شاید 1500 ساعت تو سه نسخه آخر Horizon تجربه بازی دارم و سبک مورد علاقه من هست، ولی حتی تو همین سبک بیشتر متمایل به آرکید به نظرم مثلا سری Grid حس خیلی بهتری برای بازی داره که بسیار هم Underrated هست. ولی یک مشکلی که اخیرا سریه Horizon داره فضا رو برای خودش هم اشباع کرده و به نظرم نقطه اوج سری شماره 4 بوده. تو سبک اینا فعلا Crew تا حدودی تونسته خودش رو از زیر سایه Horizon بیرون بکشه و امیدوار بودم Test Drive هم تنوع خوبی با منتشر شدنش اضافه کنه که فعلا به نظر جای کار داره و شاید من بعد یک سال دوباره بیام سمتش.
Motorsport در مقابلش simcade هست که متمایل به simulation ها. AC: competizione در مقابل همه اینا یک بازی Simulation حساب میشه که فقط رو یک سبک خیلی خاص از مسابقات GT3 تمرکز داره و بهترین بازی شبیه ساز منجمله فیزیک تو سبک خودش هست.
صحبت شما بیشتر میشه محدود به نظر شخصی. اینکه یک بازی که کلی سبک مختلف ماشین های شهری رو داره با این بازی مقایسه بشه و بالاتر هم قرار بگیره که تمرکز خاصی روی شبیه سازی یک سبک خاص داره، Fact نیست، فقط به درک بهتر دیدگاه شما و سلیقه شما کمک میکنه. بعدش میشه لحن صحبت کردن که افرادی که پای یک سبک وقت میزارن بچه هستن و پشت فرمون نبودن و کسی که پشت فرمون نشسته باشه میدونه AC فاجعه هست و Forza Horizon احتمالا عالی. در کل در یک تبادل نظر منطقی اینجور Fact دادن ها خیلی چیز جالب نیست. حالا خود منم خیلی ACC رو بازی نکردم و خیلی نمیشه مقایسه کنم اینجا ولی حداقل قبول میکنم که منم که با اون سبک حال نکردم، نه اینکه مشکل اون شبیه ساز خاص هست و فیزیک Horizon بهتره.
 
میدونم از این بحث بی نتیجه هاس که آخرش نه تو قانع میشی و نه من.
فقط جهت اینکه نکته آموزشی هم داشته باشه و اطلاعات غلط نداده باشیم کمی در مورد تفاوت سیستم تعلیق ماشینهای جاده ای و ریسینگ مثل GT و... بخون.
اون ماشینها اینقدری suspension سفت و چقری دارن که راننده تمام دست اندازها و پیچ و خم جاده و مسیر رو از طریق فرمان ، نشیمنگاه و... احساس کنه.
خب اینطور میشه که وقتی میری حاشیه پیست همین تجربه ای رو خواهی داشت که تو AC تجربه کردی.

تازه تو واقعیت خیلی بدتره ، تو AC حتی ساده سازی شده.
اصلا این که هیچی.
یکدونه ریس تو عمرت دیده باشی که درش تصادف و خارج شدن از پیست داشته باشه هیچوقت این حرف رو نمیزدی.
===========

غیر از این امیداورم که آخر هفته خوبی داشته باشی و همینطور حالت خوب بمونه :D
برادر ماکان تا اونجایی که یادمه فکر کنم از خودت شنیده بودم که نسخه کنسولی ac با نسخه pc متفاوته.

شاید این دوستمون نسخه کنسولی ac رو بازی کرده.
 
برادر ماکان تا اونجایی که یادمه فکر کنم از خودت شنیده بودم که نسخه کنسولی ac با نسخه pc متفاوته.

شاید این دوستمون نسخه کنسولی ac رو بازی کرده.
حقیقتش تفاوتی ندارن.
اگه ACC رو گفتم که نهایتا همیشه یدونه آپدیت عقبه.
نسخه اول هم فقط UI و چیزهایی مثل این متفاوت بود.
پرشیا مثل خودم پی سی باز قهاره :D

موردی که اشاره کرد خیلی پایه ای و از تفاوتهای ابتدایی بین شبیه سازها و سیم کید/آرکید ها بود.
که خب خیلی عجیب نیست ، دلیلی نداره همه در مورد ریسینگ اطلاعات کافی و یا بهش اصلا علاقه داشته باشن.
 
امروز چندتا ویدئو از نسخه کنسولی بازی دیدم :|

خلاصه اینکه روی کنسول اصلا سمتش نرین.
گرافیکی و مود 60 فریمش که بازی بدون اغراق میشه نسل هفت ، رزولوشن 1080 میشه.
30 فریمش هم که خب میشه 1440p و تا حدی بگی نگی نسل هشتی میشه ولی آدم عالق و باغل ریسینگ رو 30 فریم بازی میکنه؟

بهترین نسخه طبق معمول پی سیه که واقعا اگه سیستم خوبی داشته باشیم خروجی خیلی زیبایی رو میشه گرفت ولی خب اینجا هم بهینه نیست اصلا و مشخصات به نسبت بالاتری از حد نرمال میخواد که فریم خوبی بگیریم.

لوپ گیم پلی بازی واقعا فانه و خب همین من رو قلقلک میده که بیگیرمش=P~
اینطور مواقع ضعف جزییات گرافیکی برام پشیزی ارزش نداره.
خلاصه دچار اختلال داخلی شدم :D

خلاصه که اگه گرافیک براتون مهمه و روی کنسولید فعلا بیخیالش بشین ، شاید کنسولهای پرو.
در حال حاضر دقیقا حالت ACC رو روی کنسولهای پایه داره که اذیت میکرد ولی روی PRO میشد بالای 50-40 فریم گرفت که خیلی تجربه بهتری بود.
ببینیم بعدا چطور بهینش میکنن که خروجی گرافیکیش هم درخور باشه.
 
بازی خب طبق معمول زود داره منتشر میشه ، مثل 90 درصد بازیهای دیگه تو این سالها و مشکلات داره.
البته چند روز دیگه میاد ولی خب معجزه که نمیشه.
ولی عجب صداگذاری خفنی دارن ماشینها:


جزییات در این حده که تو نمای داخل اگه سقف رو بردارید هم صدای ماشین تغییر میکنه.
تیم صداگذاری پولی که گرفته حلالش باشه.
بعضی ماشینها جای کار بیشتری دارن ولی این بهترین صداگذاری ماشینها تو یک بازی آرکیده که تو 15-10 سال اخیر دیدم.
یعنی قشنگ صداگذاری فوق العاده PGR4 رو برام زنده کرد.
 
آخرین ویرایش:
  • Like
Reactions: m.a.t and NaViiDii
با این آپدیتی که دو روز مونده به انتشار بازی استودیوی ivory برای کرو موتورفست منتشر کرد عملا آفتابه گرفتن به هیکل TDU با سیستم همیشه آنلاینش.
خود بازی هم که مشکلات و باگ ریز و درشت کم نداره.
یه جورایی من دردم گرفت به جای Kylotonn :D
 

کاربرانی که این گفتگو را مشاهده می‌کنند

Top
رمز عبور خود را فراموش کرده اید؟
اگر میخواهی عضوی از بازی سنتر باشی همین حالا ثبت نام کن
or