S I G N A L
کاربر سایت
بهترین سرورها برای تست، سرورهای کشور هلند و آلمان هست.
*******************************************************
شبكه ی مخابراتي غرب كشور هفته ی آينده با اختلالاتي همراه مي شود
مدير توسعه ی شركت مخابرات استان مركزي اعلام كرد: با توجه به لزوم جابه جايي بخشي از شبكه ی فيبر نوري غرب كشور در ميدان انقلاب اراك، در هفته ی آينده شبكه مخابراتي غرب كشور ممكن است ساعاتي با اختلال مواجه شود.
'علي غلامي' يكشنبه شب در حاشيه نشست شوراي شهر اراك در گفت وگو با ايرنا افزود: براي اجراي پروژه ی تقاطع غيرهم سطح ميدان انقلاب اراك اقدامات كانال سازي و جابه جايي شبكه فيبر نوري به طول سه كيلومتر با اعتبار يك ميليارد و 200 ميليون ريال در دست انجام است.
وي گفت: در اين منطقه همچنين عمليات كابل كشي و جابه جايي فيبر نوري منطقه غربي استان مركزي شامل مناطق شازند، خنداب، مهاجران و هندودر با اعتبار يك ميليارد ريال با طول دو كيلومتر در دست اجراست.
غلامي افزود: جابه جايي تاسيسات ارتباطي دو منطقه مسكوني كرهرود و شهداي صفري در حاشيه ميدان انقلاب اراك هنوز كامل نشده و با مشكل فني مواجه است و پيش بيني مي شود عمليات مذكور حداقل به 500ميليون ريال اعتبار نياز داشته باشد.
***********************************************
ايران مسير جايگزين 10 درصد ارتباطات كانال سوئز ميشود
مدير عامل شركت ارتباطات زيرساخت با اشاره به توافقنامه چهارجانبه براي ايجاد بزرگراه ارتباطي بين ايران و اروپا گفت: تلاش اين است به عنوان مسير جايگزين كانال سوئز، 10 درصد ارتباطاتي كه از اين مسير مبادله مي شود را از طريق ايران برقرار كنيم.
محمود خسروي در گفتوگو با فارس با اشاره به روند اجرايي تامين ارتباطات شرق و غرب كه با امضاي قرارداد همكاري چهارجانبه ميان چهار كشور ايران ، عمان ، انگليس و روسيه آغاز شد اظهار داشت: اين شاهراه ارتباطي مي تواند جايگزيني براي مسير كانال سوئز كه ارتباطات كشورهاي منطقه و اپراتورهاي بزرگ بين المللي را تامين مي كند، باشد.
وي با بيان اينكه با ايجاد ترانزيت ايران و اروپا - EPEG - مي توان از اين طريق پهناي باند اينترنت را به صورت مستقيم از فرانكفورت آلمان تامين كرد ، ادامه داد: اما هدف اصلي اين پروژه تامين پهناي باند نيست بلكه ترانزيت ارتباطات بين شرق و غرب دنيا است كه در اين راستا ايران مي تواند مسيري جايگزين براي تبادل اطلاعات از كانال سوئز باشد كه اين امر منشا خير و بركت بسياري در آينده براي كشور خواهد بود.
مديرعامل شركت ارتباطات زيرساخت با اشاره به اينكه هم اكنون مسير اصلي ترانزيت ارتباطات از طريق كانال سوئز تامين مي شود كه حدود 25 ترابايت اطلاعات را رد و بدل مي كند ادامه داد: هم اكنون مسير ديگري براي اين مهم وجود ندارد اما كنسرسيوم هاي بسياري در دنيا در حال شكل گيري است تا مسيرهاي رزرو و جايگزيني براي آن ايجاد شود. اما در صورتيكه پروژه EPEG در زمان مقرر به پايان برسد اولين مسير جايگزين كانال سوئز خواهد بود.
خسروي در مورد چشم انداز پروژه ترانزيت ايران و اروپا تصريح كرد كه چنانچه بتوان 10 درصد ارتباطات كانال سوئز را از اين مسير جايگزين انتقال داد به معناي انتقال حدود 2.4 ترابايت اطلاعات است كه مي تواند درآمدزايي ارزي بسياري براي كشور به همراه داشته باشد.
به گزارش فارس چندي پيش شركت ارتباطات زيرساخت با شركتهاي عمانتل، روس تلكوم و C&W انگليس قرارداد همكاري براي ايجاد بزرگراه ارتباطي بين ايران و اروپا را منعقد كردند كه براساس آن مسير ارتباطي با اتصال آلمان به عمان از طريق كشور ايران شكل گيرد.
طول اين مسير ارتباطي با فيبرنوري كه تداعي كننده نقش تاريخي كشورمان به عنوان اتصال دهنده شرق به غرب و شمال به جنوب دنيا از طريق جاده ابريشم خواهد بود 6 هزار كيلومتر در شروع با ظرفيت 540 گيگابيت بر ثانيه است كه ظرفيت نهايي آن به 3.2 ترابايت بر ثانيه خواهد رسيد.
بر اين اساس ديگر تنها كانال سوئز بسته تبادل بين المللي را برعهده ندارد و پروژه ارتباطي ايران و اروپا نيز فرصتي است تا در كنار مسيري كه از طريق كانال سوئز مي گذرد راهي ميانبر، ايمن و جايگزين براي كشورهاي منطقه و اپراتورهاي بزرگ بين المللي به وجود بيايد. اين اين امر تسهيل كننده رقابت كشورمان در فضاي بين المللي و چشم انداز تازه اي براي نقش آفريني بيشتر در افق ارتباطات جهاني خواهد بود و مي تواند نيازمنديهاي پهناي باند اينترنت كشورمان را نيز به خوبي تامين كند.
منتظریم.ولی فکر کنم سر کاری بوده:d
یه زمانی رو 700 800 سیر میکرد ماشالا شاتلb-)
Google