سوالات بسیاری دارم ...
از پای فرمول 1 مکزیک میام ، همین چند دقیقه پیش تموم شد.
اعصابم کامل خورده بس که حرص خوردم.
خوابم که نمیبره پس همی پاسخ میدهم
بزرگترین ضعف FM7 قطعا کریر مزخرفیه که طراحی کردن.
مخصوصا با اون سیستم هومو نمیدونم چیچی که نمیزاشت تو بخش کمپین تیونینگ کنی و قطعات رو آپگرید کنی.
فقط دوست دارم ببینم این ایده کدوم احمقی بوده؟
واقعا طرف اصلا ریسینگ باز بوده و این ویژگی رو طراحی کرده؟
اونهم تو یه بازی که تو نسخه های قبلش این بخش تیونینگ و آپگرید کردن ماشینها جزو نقاط برجسته مجموعه بوده و انگیزه پلیرها برای ادامه بخش کمپین.
عملا مجبور بودی که فلان مسابقه رو با یه ماشینی بری که اصلا دوستش نداری ، چون بازی اجازه نمیداد که قدرت انتخاب داشته باشی و ماشین خودت رو بسازی و تو ریس شرکت کنی.
بازی از قبل یک سری ماشینها رو طبقه بندی کرده بود که با ماشینهای اون ai تو مسابقه از لحاظ قدرت و سرعت بالانس باشه.
کاملا مشخصه یه احمق این ایده رو داده و عملا T10 شلیک کرده تو پای خودش.
جالب اینه که کسی هم نبوده که سوال کنه چرا واقعا؟!!
مورد بعدی هم این سیستم غیرپویای چرخش شب و روز که تو بعضی از پیستها به دلیل اینکه تو ساعات خاصی از روز یا شب مسابقه میدادیم و غیره... گرافیک خروجی اون مسابقه تو دیوار بود.
یا نورپردازی خوب نبود و یا همه چی خیلی تیره یا روشن بود.
البته این کثافت با FM6 وارد مجموعه شد ولی خب اینجا چون خود بازی هم کثافت بود... بیشتر خودش رو نشون میداد.
کلا خود کریر هم جدای اون سیستم کذایی خیلی خشک و بیروح بود.
همینطوری مسابقه میدای و میرفتی بعدی.
آنلاک کردن ماشینها هم طبق رسم فورتزا هورایزن کیلیویی شده بود و احساس نمیکردی برای آنلاک کردنش زحمت کشیدی و بقولی پاداش ده نبود.
انگار هدف بازی آنلاک کردن ماشینه فقط و نه مسابقه دادن و اینکه خودمون رو تو محیط مسابقه قرار دادن و غیره (به قولی ایمرسیو نبود).
شاید یکی از عوامل مهم هم فیزیک به شدت مزخرف این نسخه و مخصوصا تایر مدل ماشینهاست که باعث شده ماشینها تو شرایط خاص رفتار خیلی عجیبی داشته باشن و کنترل ماشینها رو گاها خیلی سخت میکرد.
(همون مشکل از دست رفتن چسبندگی وقتی که دمای لاستیک کمی بالاتر ازاونی که باید میرفت و غیرقابل کنترل شدن ماشین که بیشتر تو پیچها یا حاشیه پیست (کرب) که میرفتی که ماشین کمی سر میخورد اتفاق میفتاد و از دست پلیر در میرفت.
به قول ریسینگ بازها بعدش دیگه عملا مسافری و هیچ کاری از دستت برنمیاد که کنترل ماشین رو برگردونی و یا دور خودت میچرخی یا میری باقالی یا تصادف و غیره.
این رو خود T10 هم بعدها بهش اعتراف کرد و اینکه تو نسخه های قدیمی تر هم وجود داشت ولی به دلایلی تو این نسخه عملا باگ شده بود و خیلی برجسته تر خودش رو نشون میداد و اینکه هیچوقت فرصت نکردن که فیکسش کنن.
اما خب باز همه اینها قابل چشم پوشیه اگه بخش کریرش اینقدر مزخرف و بی روح نمی بود.
Google