PlayStation DriveClub [پست اول حتماً خوانده شود]

Romell · Jan 11, 2017

نوشته شده توسط wii baz:
دوست عزیز اول کامنتی که من بهش جواب دادم بخون بعد حمله کن

گرافیک بازی توی پیست چه ربطی به شبیه ساز بودن یا آرکید بودنش داره آخه!!!!!!!
بحث گرافیک بود و من گفتم چون بازی توی پیست هست گرافیک خوبی داره و اگه Openworld بود نمیتونست یه همچین گرافیکی ارائه بده!
بعد مثال PJ و FH زدم که بگم توی بازی های توی پیست هم بازی با گرافیک بالا داریم!

در نهایت هم شما دقت خودتو توی مطالعه بیشتر کنی نیازی به توضیحات اضافه هم نیست

اول این که اصلا به شما حمله ای نکردم و اگه این طور برداشت کردین خب دارین اشتباه میکنین و حمله چیه دوست عزیز و داریم با هم صحبت میکنیم .

و دباره گرافیک تو بازی های پیستی که چه ربطی به شبیه ساز بودن و یا نبودن داره خب ربط داره دوست عزیز و شما خب مثل این که یا اطلاع درستی ندارین و یا دقت نمیکنین !

تو بازی های شبیه ساز به خاطر این که خیلی باید به فیزیک ماشین و محاسبات فیزیک و این جور چیز ها باید توجه بشه خب به همین سو سازندگان مجبور هستن از افکت های گرافیکی بازی بزنن و تا بتونن فضای استفاده از سخت افزار و راندمان کاریش رو باز بذارن تا بخش فیزیک هم توجه کنن ! یعنی مجبور هستن یه بالانسی بین فیزیک و گرافیک به وجود بیارن و این دو بخش مجبور هستن فدای هم دیگه بشن به نوعی ! ولی تو بازی های نیمه آرکد سازندگان میتونن برن و به بخش گرافیک توجه ویژه تری بکنن و از قدرت سخت افزار بیشتر تو کار های گرافیکی بازی میتونن استفاده کنن و به همین خاطر هستش تو بازی های شبیه ساز سازندگان نمیتونن آب و هوای داینامیک بذارن ! به خاطر این که تو بازی های شبیه ساز اولویت ها جاهای دیگه هستش ! و از قدرت سخت افزاری باید جاهای دیگه ای استفاده کنن ...... پس ربط داره دوست عزیز این شبیه ساز بودن یا آرکید بودن !!!

و درباره این که اگه بازی Drive Club اپن ورد بود نمیتونست همچین گرافیک ارادئه بده خب معلومه که نمیتونست ارائه بده و اصلا چیز عجیبی نیست ! این بازی رو نمیشه با FH3 مقایسه کرد و اون بازی اپن ورد هستش و تو زمینه کاری خودش بی مانند هستش و فعلا هم رقیبی نداره ! اگه هم بشه گفت بهترین بازی این نسل تا این جا FH3 بوده واقعا هم همین طور بوده . و هیچ شکی توش نیست .

صحبت ما سر گرافیک بازی Drive Club بود که در این بخش حالا چه پیست باشه !! چه پیست نباشه !!! فعلا بهترین گرافیک ممکنه رو ارائه داده حالا به هر دلیلی ! ......

اون دو بازی PJ و FH واقعا هم گرافیک خوبی دارن و هر چقدر هم گرافیک داشته باشن به راحتی تو زمینه گرافیک از Drive Club عقب تر هستن و توضیحات رو دادم . کسی هم نگفت اون دو بازی بدن !!! اتفاقا خیلی هم عالین ولی فکتی که تو زمینه گرافیک Drive Club هست رو هیچ جوره نمیشه توجیح کرد ..... تو زمینه گرافیک واقعا پیشتازه بازی های ریسنیگ تا به این جا بوده . به خصوص بازی که قابلیت آب و هوای داینامیک داره که این آب و هوا داینامیکی که طراحی کردن هیچ بازی نتونسته حتی بهش نزدیک هم بشه ......

Forza 6 · Jan 20, 2017

خب دوستان من اکثر بازی های ریسینگ نسل8 رو بازی کردم چ انحصاریX1 و چ انحصاری PS4
ولی تنها بازی ک هنوز هم نگهش داشتم همین DC.
بیشترین ساعات بازی آنلاینمم همین DC بوده.
لذت بردم و ازش راضیم ولی مشکلاتی هم داره

این آیدی منه: BloodyFOURButcher
خسته شدم از بس با این اجنبیا بازی کردم

موفق باشید

ari67 · Jan 20, 2017

مهمترین ضعف این بازی موتور ضعیف تخریب پذیری متشینهاست که سازنده به استفاده از متریال درت اکتفا کرده و عملا تصادف هیچ تاثیری روی عملکردماشینها نداره
که البته با توجه به آرکید بودن بازی تا حدودی قابل توجیه هست

Mr Robot · Feb 1, 2017

سلام دوستان میخواستم بدونم این بازی بدون season pass ارزش خرید داره؟
الان بازی 7.5 دلاره برای پلاس دارها و منم بدجوری هوس ریسینگ کردم

-7- · Feb 1, 2017

نوشته شده توسط Mr Robot:
سلام دوستان میخواستم بدونم این بازی بدون season pass ارزش خرید داره؟
الان بازی 7.5 دلاره برای پلاس دارها و منم بدجوری هوس ریسینگ کردم

به نظر من بدون سیزن پس نه چندان
ولی با این قیمت قطعاً ارزش داره و هوش شما رو هم رفع می کنه

Mr Robot · Feb 1, 2017

نوشته شده توسط -7-:
به نظر من بدون سیزن پس نه چندان
ولی با این قیمت قطعاً ارزش داره و هوش شما رو هم رفع می کنه

ممنون . یعنی محتوای زیادی نداره بازی معمولی؟

-7- · Feb 1, 2017

نوشته شده توسط Mr Robot:
ممنون . یعنی محتوای زیادی نداره بازی معمولی؟

داره
سیزن پس چند برابرش داره
7.5 دلار خیلی ارزش داره

sajadkh · Mar 13, 2017

دوستان من شدید توی دریفت مشکل دارم نمیدونم هرکاری میکنم اون چیزی که میخوام نمیشه و یه مشکل دیگه هم با ماشینای هایپر دارم سرپیچ ها وقتی ترمز میکنم
و بعد که میخوام گاز بدم ماشین لیز میخوره واقعا عصاب خرد کن شده واسم.راه حلی چیزی؟

Forza 6 · Mar 13, 2017

نوشته شده توسط sajadkh:
دوستان من شدید توی دریفت مشکل دارم نمیدونم هرکاری میکنم اون چیزی که میخوام نمیشه و یه مشکل دیگه هم با ماشینای هایپر دارم سرپیچ ها وقتی ترمز میکنم
و بعد که میخوام گاز بدم ماشین لیز میخوره واقعا عصاب خرد کن شده واسم.راه حلی چیزی؟

قبل پیچ گازو ول کن فرمونو بپیچون!!
بعضی وقتها همراه با ترمز
موفق باشید

m.d.makan · Mar 13, 2017

نوشته شده توسط sajadkh:
دوستان من شدید توی دریفت مشکل دارم نمیدونم هرکاری میکنم اون چیزی که میخوام نمیشه و یه مشکل دیگه هم با ماشینای هایپر دارم سرپیچ ها وقتی ترمز میکنم
و بعد که میخوام گاز بدم ماشین لیز میخوره واقعا عصاب خرد کن شده واسم.راه حلی چیزی؟

در مورد دریفت چون زیاد بازی رو انجام ندادم نمیتونم کمکی کنم. اما این تو نت پیدا کردم خیلی خوب و راحت توضیح مبده، زیرش هم 2 تا ویدئو لینک میدم حتما ببین:

Enter the corner with speed from the outside (basically hug the outside of the track)
Tap the brake (L2, not Handbrake) as you start to turn into the corner
Hold the handbrake until you start drifting/get the angle your looking for
If going too fast, steer all the way into the corner and hold brake
Hold down R2 and finish the turn
Tap L2 and steer straight to finish it.

Driveclub Drifting
DRIVECLUB Drifting Gameplay (How To Drift In DRIVECLUB)

اما در مورد مشکلت با هایپرکارها که تو اکثر بازیها این مورد هست (بیش فرمانی)
یعنی سرعت و قدرت ماشین سرپیچ بیشتر از حدی هست که باید باشه، چرخهای عقب قدرت بیشتری دارن(اگه ماشین دیفرانسیل عقب باشه)، چسبندگی بیشتر دارن ولی چرخهای جلو نه، نتیجه اینکه ماشین دور خودش مچرخه.
راه حل پیچیدن با ماشینهائی که قدرت زیاد دارن اینه که بیشترین حجم ترمز رو قبل از اینکه بپیچی انجام بدی، بعنی توی پیچ ترمز نگیری.
البته ترمز رو هم نباید خیلی زیاد بگیری که چرخها قفل کنن و سر بخورن که باز نتیجه بدی داره.ترمز رو مثلا 70-80 درصد بگیر، سرعتت به حد قابل قبول که رسید آروم ول کن تریگر رو (خیلی هم نباید سرعت و قدرتت بیاد پائین که ماشین کم فرمانی براش پیش میاد، یعنی تو جهتی که تو میخوای ماشین نمی پیچه و ماشین به حاشیه پیست هدایت میشه) ، اگه اتومات هست که خودش دنده کم میکنه، اگه دستی میری که باید دنده کم کنی، میپیچی و وقتی فرمون ماشین صاف شد یعنی انحراف نداشت شروع میکنی به گاز دادن. این برای پیچ های خیلی تند هست.

سر پیچ های سریعتر ، حتی میتونی تا حدی گاز هم بدی موقع پیجیدن، بسته به پیچ و ماشین و بازی متغیر هست.
شرط اصلی این روش این هست که ترک یا پیست رو کامل بشناسی، تقریبا دستت باشه که کجا ترمز بگیری، این پیچ چقدر تند هست و...
این روشی هست که تو همه بازیها جواب میده، مثلا P.Cars که اکثر بچه ها مشکل دارن.

FaRd!N · Mar 13, 2017

نوشته شده توسط sajadkh:
دوستان من شدید توی دریفت مشکل دارم نمیدونم هرکاری میکنم اون چیزی که میخوام نمیشه و یه مشکل دیگه هم با ماشینای هایپر دارم سرپیچ ها وقتی ترمز میکنم
و بعد که میخوام گاز بدم ماشین لیز میخوره واقعا عصاب خرد کن شده واسم.راه حلی چیزی؟

سجاد بطور کلی میتونم بگم هیچ کس نمیتونه دقیق راهنماییت کنه. باید خودت با تمرین یاد بگیری. ماشین ها هم با توجه به کلاس ها و نوعشون فرق دارن از هر نظر. اینقدر باید تمرین و تکرار کنی تا قلق ماشین دستت بیاد. شده بود که من بیشتر از 50 بار سر اولین پیچ ریست میزدم تا یاد بگیرم. یادمه سر مرحله دریفت پاگانی روزها تمرین کردم.

sajadkh · Mar 13, 2017

نوشته شده توسط m.d.makan:
در مورد دریفت چون زیاد بازی رو انجام ندادم نمیتونم کمکی کنم. اما این تو نت پیدا کردم خیلی خوب و راحت توضیح مبده، زیرش هم 2 تا ویدئو لینک میدم حتما ببین:

Enter the corner with speed from the outside (basically hug the outside of the track)

Tap the brake (L2, not Handbrake) as you start to turn into the corner

Hold the handbrake until you start drifting/get the angle your looking for

If going too fast, steer all the way into the corner and hold brake

Hold down R2 and finish the turn

Tap L2 and steer straight to finish it.

Driveclub Drifting
DRIVECLUB Drifting Gameplay (How To Drift In DRIVECLUB)

اما در مورد مشکلت با هایپرکارها که تو اکثر بازیها این مورد هست (بیش فرمانی)
یعنی سرعت و قدرت ماشین سرپیچ بیشتر از حدی هست که باید باشه، چرخهای عقب قدرت بیشتری دارن(اگه ماشین دیفرانسیل عقب باشه)، چسبندگی بیشتر دارن ولی چرخهای جلو نه، نتیجه اینکه ماشین دور خودش مچرخه.
راه حل پیچیدن با ماشینهائی که قدرت زیاد دارن اینه که بیشترین حجم ترمز رو قبل از اینکه بپیچی انجام بدی، بعنی توی پیچ ترمز نگیری.
البته ترمز رو هم نباید خیلی زیاد بگیری که چرخها قفل کنن و سر بخورن که باز نتیجه بدی داره.ترمز رو مثلا 70-80 درصد بگیر، سرعتت به حد قابل قبول که رسید آروم ول کن تریگر رو (خیلی هم نباید سرعت و قدرتت بیاد پائین که ماشین کم فرمانی براش پیش میاد، یعنی تو جهتی که تو میخوای ماشین نمی پیچه و ماشین به حاشیه پیست هدایت میشه) ، اگه اتومات هست که خودش دنده کم میکنه، اگه دستی میری که باید دنده کم کنی، میپیچی و وقتی فرمون ماشین صاف شد یعنی انحراف نداشت شروع میکنی به گاز دادن. این برای پیچ های خیلی تند هست.

سر پیچ های معملی تر حتی میتونی تا حدی گاز هم بدی موقع پیجیدن، بسته به پیچ و ماشین و بازی متغیر هست.
شرط اصلی این روش این هست که ترک یا پیست رو کامل بشناسی، تقریبا دستت باشه که کجا ترمز بگیری، این پیچ چقدر تند هست و...
این روشی هست که تو همه بازیها جواب میده، مثلا P.Cars که اکثر بچه ها مشکل دارن.

اینکه گفتی سر پیچ ترمز نگیرم دقیقا همینکارو میکنم همین الان ترمزم در حدی میگیرم که ماشین در نره ولی به محض اینکه میخوام دوباره گاز بدم که سرعت بگیره ماشین دوباره میپیچه دور خودش یا میخوره تو در و دیوار.بابت دریفت مشکلم حل شد مرسی راهنمایی خوبی بود.الان که رفتم جلوتر و رسیدم به سوپرکارها بدترم شده باید سرعت بگیری یعنی اصلا نمیشه اگه بخوایی ترمز بگیری ازت رد میکنن مشکلم فقط پیچاست اگه بخوام یه سرعتی برم که بشه پیچید ازم رد میکنن اگه بخوام قبل پیچ ترمز بگیرم وقتی دوتا پیچ میوفتن کنار هم دوباره مجبورم چپ و راست کنم دسته رو و نیاز به گازه بازم لیز میخوره نزدیک ده بار رفتم ولی بازم نشده.

نوشته شده توسط FaRd!N:
سجاد بطور کلی میتونم بگم هیچ کس نمیتونه دقیق راهنماییت کنه. باید خودت با تمرین یاد بگیری. ماشین ها هم با توجه به کلاس ها و نوعشون فرق دارن از هر نظر. اینقدر باید تمرین و تکرار کنی تا قلق ماشین دستت بیاد. شده بود که من بیشتر از 50 بار سر اولین پیچ ریست میزدم تا یاد بگیرم. یادمه سر مرحله دریفت پاگانی روزها تمرین کردم.

بیشتر از 10 دفه رفتم فردین وسط کار ریستارت هم میکنم اما بازم نمیشه سرپیچ ها خیلی راحت ازم میگذرن مخصوصا وقتی دوتا پیچ با زاویه مخالف هم کنارهم دیگه میوفتن
ویرایش:خب الان با کلی تلاش اول شدم

ولی همچنان میخورم تو در و دیوار

Forza 6 · Mar 13, 2017

ببین رفیق جان تو سوپر کارا فقط پورشه911 همین و بس
اما تو هایپرا از همشون بدتر مدل های کونیگ زگ آگرا و پاگانی ها هستن.بد جور رو مخن
پیشنهاد میکنم تو هایپرا
تو فراری لافراری
تو لامبور هردوتاش
مک لارن ک کمبودی نداره جز شتاب ک اونم تو مسیرهای پر پیچ و خم ب حساب نمیاد
در کل تمرین زیاد و امتحان اکثر ماشینا
هر مسیری قلق خاص خودشو داره

.:MEHRAN:. · Mar 16, 2017

نوشته شده توسط sajadkh:
اینکه گفتی سر پیچ ترمز نگیرم دقیقا همینکارو میکنم همین الان ترمزم در حدی میگیرم که ماشین در نره ولی به محض اینکه میخوام دوباره گاز بدم که سرعت بگیره ماشین دوباره میپیچه دور خودش یا میخوره تو در و دیوار.بابت دریفت مشکلم حل شد مرسی راهنمایی خوبی بود.الان که رفتم جلوتر و رسیدم به سوپرکارها بدترم شده باید سرعت بگیری یعنی اصلا نمیشه اگه بخوایی ترمز بگیری ازت رد میکنن مشکلم فقط پیچاست اگه بخوام یه سرعتی برم که بشه پیچید ازم رد میکنن اگه بخوام قبل پیچ ترمز بگیرم وقتی دوتا پیچ میوفتن کنار هم دوباره مجبورم چپ و راست کنم دسته رو و نیاز به گازه بازم لیز میخوره نزدیک ده بار رفتم ولی بازم نشده.

بیشتر از 10 دفه رفتم فردین وسط کار ریستارت هم میکنم اما بازم نمیشه سرپیچ ها خیلی راحت ازم میگذرن مخصوصا وقتی دوتا پیچ با زاویه مخالف هم کنارهم دیگه میوفتن
ویرایش:خب الان با کلی تلاش اول شدم ولی همچنان میخورم تو در و دیوار

داداش روندن سوپرکار خیلی راحت تر از اون چیزیه که فکر میکنی.
قبل از هر پیچ چند تا پرچم قرمز هست،خوب؟ 10 متر قبل از پرچم اولی ترمز میگیری نگه میداری تا پرچم آخر .بسته به پیچ یا نصفه گاز میدی و خیلی تند بود اصلاً دستت رو R2 نره و میپیچی.پیچو رد کردی آروم آروم R2 رو فشار میدی که به ماشین شوک وارده نشه و تمام... یهو گازو تا ته نگیر اوکی؟

robot.boy81 · Mar 16, 2017

سلام دوستان.این تروفی lifer برای من باز نمیشه.بیشتر از دو هزار کیلومتر هم رانندگی کردم ولی هنوز هیچی.البته جدیدا هرچی رانندگی می‌کنم اون قسمت total distance driven by all member افزایش پیدا نمیکنه مشکلش چیه؟

جستجو

PlayStation DriveClub [پست اول حتماً خوانده شود]

گزینه‌های بیشتر

Romell

Forza 6

ari67

Mr Robot

-7-

Mr Robot

-7-

sajadkh

Forza 6

m.d.makan

FaRd!N

Nothing as it Seems

sajadkh

Forza 6

.:MEHRAN:.

robot.boy81

کاربرانی که این گفتگو را مشاهده می‌کنند