استودیوی Reiza سازنده عنوان تحسین شده Automobilista در سبک سیمولیشن ریسینگ، از نسخه بعدی این عنوان رونمائی کرد.
بازی از انجین Madness (انجین داخلی استودیوی SMS سازنده PCars) استفاده میکنه.
با توجه به ساخته قبلی استودیو ،مطمئنا موتور فیزیک بازی جدای از بازی Pcars هست و انتظار میره کاملا به سمت سمت شبیه ساز میل کنه.
فعلا اطلاعاتی از بازی منتشر نشده ولی از تریلر میشه گفت بازی رنج وسیعی از ماشینها را شامل میشه:
از فرمول های دهه 60، 70 تا مدرن.
فرمولا تراک، که امضائ استودیو هست وطرفداران این غول پیکر هیچ جا بهتر از AMS برای تجربش پیدا نمیکنن.
همینطور مدل های پروتوتایپ (LMP)، در تریلر چند مدل GT3 هم دیدم.
ماشین های جاده ای مثل Caterham و...
تقریبا میشه گفت هرچی در نسخه قبل بازی بوده تو این نسخه هم دیده میشه + ماشین های جدید.
رییس استودیو بزودی قرار هست یک مصاحبه انجام بده، بعد از اون با اطلاعات بیشتری این پست بروز میکنم.
خیلی وقت بود ساخت بازی تایید شده بود اما اینکه کی معرفی میشه، انجین بازی چی هست و... هیچ خبری ازش نبود.
استفاده از انجین Madness خیلی برای خود من یکی غیر منتظره بود، علتش هم اینکه SMS با اون 2نسخه از Pcars توسعه داده بود و خب اون 2 عنوان در مقابل اتوموبیلیستا از لحاظ شبیه سازی خیلی پائینتر قرار میگیرن.
ولی خب سازنده از انجین بعنوان بیس استفاده میکنه، میتونه بازیو به هر سمتی که بخواد ببره.
از طرف دیگه این موتور فوق العاه قدرمنده هم از لحاظ گرافیکی، تغییرات آب و هوا و هم از لحاظ بهینه بودن نسبت به رقباش خیلی جلوتر هست.
همه اینها + فیزیکی کهReiza میخواد برای بازی در نظر بگیره، این عنوان رو به رقیب قدرتمندی در مقابل AC Competizione قرار میده.(AC از انجین UE4 استفاده میکنه).
باندل سیزن پس بازی رو تو حراجی خریدم.
فیزیک و صداگذاری بازی تو یک سطح دیگه است کلا
ffb و فیزیک و تایر مدل عالی مینوازن. مخصوصا واکنش ماشین رو کرب و گراول چیزی مشابهش رو ندیدم.
هندلینگش با کنترلر هم به طرز عجیبی خوبه نمیشه معتادش نشد حتی از ACC هم بهتره.
چه بهینه سازی خوبی هم داره فیکس 144 فریم گرفتم
باندل سیزن پس بازی رو تو حراجی خریدم.
فیزیک و صداگذاری بازی تو یک سطح دیگه است کلا
ffb و فیزیک و تایر مدل عالی مینوازن. مخصوصا واکنش ماشین رو کرب و گراول چیزی مشابهش رو ندیدم.
هندلینگش با کنترلر هم به طرز عجیبی خوبه نمیشه معتادش نشد حتی از ACC هم بهتره.
چه بهینه سازی خوبی هم داره فیکس 144 فریم گرفتم
مبارکه باشه
خب از یک جنبه حرفت قبول دارم.
اونهم تنوع ماشینهایی هست که AMS2 داره و رنج وسیعی که پوشش میده، از کارتینگ گرفته تا Formula Truck (کامیون)، از فرمول 3 تا F1.
ماشین های شهری، کلاسیک و...
اونهایی که حتی اسمش نشنیدیم.
همینطور پیستهای آمریکای جنوبی یا کمتر دیده شده در بازیهای مختلف که فوق العادن و تا درش رانندگی نکنیم متوجه نمیشیم که چقدر خوبن، مثل Casvavel ،Goiania ، Ibarra ، virgina , سانتاکروز و...
واقعا هم یکسری کمبوهای ماشین/پیست درش هیچ جای دیگه نمیشه پیدا کرد، مثلا stock car تو کاسکاول و...
یا عشق من Porsche RSR GTE در Long beach ، با اون صدایی که براش گذاشتن و پیست شهری فوق العاده، وای که چقدر این ترکیب دوست دارم (این حتما امتحان کن).
از این کمبوها کم نیستن در AMS2.
اینها همش محتواهای فوق العاده زیادی که برای یک عاشق ریسینگ که تمرکزش آفلاین هست ورای تصور هست.
در مقابل از منظر کسی که مسابقه آنلاین میده شاید چیز خاصی برای ارائه نداشته باشه، دیگه الان کلاس هایی که میشه روش برای آنلاین حساب کرد GT3, GT4 , F1 و یا GTE/LMP هست.
که خب این بازی با اینکه از همه این کلاس ها یک تعداد ماشین درش هست ولی بستری برای بخش آنلاین اون فراهم نمیکنه، سرورهای P2P و نبود بخش رده بندی و امتیازدهی آنلاین که الان تازه دارن بتاش کار میکنن و هنوز خیلی کار داره.
جدای از اون مثلا بخش ماشین های GT3 در AMS2 قابل مقایسه با ACC نیست، از لحاظ مقدار وقت و جزئیاتی که Kunos در فیزیک این نوع ماشینها و داده هایی که از تیم ها گرفتن گذاشته.
خب این طبیعی هست ACC بازی اختصاصی کلاس GT3/GT4 هست با چندتایی ماشین مستقل، چند سالی هست که دارن تو این بخش و کلاس کار میکنن و باید هم شماره یک باشن.
خدایی فیزیکی که Kunos با ACC در ماشینهای GT3 ارائه میده واقعا قابل مقایسه با GT3های AMS نیست.
مشکل یا شکلی که بازیهایی مثل AMS2 دارن این هست که تجربه ای که ارائه میدن در سطح تمام محتوایی که ارائه میدن یکنواخت نیست، یعنی شما نمیتونی بگی من این ماشین میگیرم باهاش ریس بدم و این دیگه نهایت لذتی هست که میتونم از فیزیک/هندلینگ/صداگذاری و... این ماشین ببرم.
چون استودیو زمان/بودجه کافی نداره که بخواد روی تک تک کلاس ها از ماشین های شهری گرفته تا فرمول 1 کار کنه و خروجی فوق العاده ای داشته باشه.
اینکه بره برای هرکلاس ماه ها روی تایرمدل اون مدلها کارکنه، سیستم های تعلیق مختلف شبیه سازی کنه، یا روی تکنولوژیهای خاص بعضی کلاس ها مثلا هیبرید در فرمول ها یا LMPها کار کنه و...
میدونم که متوجه میشی چی میگم، خودت اینکاره ای
و این به خیلی از بازیها میچسبه، مثل GT/Forza یا PCars و...
با تمام اینها AMS2 بهترین تجربه ریسینگ در این سبک هست که رنج وسیعی از انواع ماشینها و کلاس ها رو پوشش میدن، روز به روز هم با هر آپدیت داره بهتر میشه.
این آپدیت آخری تست نکردم ولی مثل اینکه دوباره فیزیک/FFB خیلی زیاد بروز کردن و چی بهتر از این.
نتیجه اینکه مقایسه ACC و AMS2 شاید خیلی با انصافی نباشه، نسبت به هر 2.
در آخر اینکه من هم این بازی به همه توصیه میکنم، مخصوصا اگه از سری PCars خوشتون میاد، این بازی کاملترین و بهترین تجربه ای هست که سری Pcars هیچوقت نتونست ارائه بده.
من هم به هر عاشق ریسینگی توصیه میکنم.
اره حرفات درسته. اینا هم یادم رفته بود بگم طراحی ساده UI و ترک لیستش خیلی پشم ریزونه. صداگذاری و فیزیک و ffb بیشتر از همه بخش ها منو جذب کرده. ولی هنوز نه انلاین نه AI رو تست نکردم. اصلا هنوز نمیدونم کریر داره یا نه این و سایبرباگ رو تو تخفیف ها گرفتم تا دو هفته دیگه به سیستم دسترسی ندارم بعدش اونا هم تست میکنم نظرم رو میگم در موردشون.
یک مورد که خیلی درد اور بود بازی رو همین دیروز خریدم. ۳۰ گیگ دانلود شد پاس زدم اپدیت رو دادن حجم بازی از 60 گیگ شد 70. منم مجبور شدم کلا ۱۰۰ گیگ دانلود کنم. شانس رو حال میکنی؟
اره حرفات درسته. اینا هم یادم رفته بود بگم طراحی ساده UI و ترک لیستش خیلی پشم ریزونه. صداگذاری و فیزیک و ffb بیشتر از همه بخش ها منو جذب کرده. ولی هنوز نه انلاین نه AI رو تست نکردم. اصلا نمیدونم کریر داره یا نه این و سایبرباگ رو تو تخفیف ها گرفتم تا دو هفته دیگه به سیستم دسترسی ندارم بعدش اونا هم تست میکنم نظرم رو میگم در موردشون.
یک مورد که خیلی درد اور بود بازی رو همین دیروز خریدم. ۳۰ گیگ دانلود شد پاس زدم اپدیت رو دادن حجم بازی از 60 گیگ شد 70. منم مجبور شدم کلا ۱۰۰ گیگ دانلود کنم. شانس رو حال میکنی؟
کریر تو برنامشون هست، اگه کنسل نشه.
اما خب خیلی راه مونده تا به اون بخش برسن.
آره شانس تو بود، آپدیت بزرگی هم دادن.
همه چیش خیلی خوبه، فیزیک/FFB تو آپدیت دیروز هم خیلی تغییرات داشت.
کلا بنده خداها بعد 2سال که بازی منتشر شده، چندماهی میشه که تونستن بازی به جایی برسونن که جلوی سیم ریسرها قابل دفاع باشه و تو لول GT/Forza/Pcars قرار نگیره.
خوشحالم برای استودیو که به اینجا رسیده، واقعا شبانه روز کار کردن، اونهم با این حجم محتوایی که دارن.
خودمم میزنم دانلود که تستش کنم، کامنتی که نوشتم بیشتر خودم هایپ کرد که برم تستش کنم دوباره
کریر تو برنامشون هست، اگه کنسل نشه.
اما خب خیلی راه مونده تا به اون بخش برسن.
آره شانس تو بود، آپدیت بزرگی هم دادن.
همه چیش خیلی خوبه، فیزیک/FFB تو آپدیت دیروز هم خیلی تغییرات داشت.
کلا بنده خداها بعد 2سال که بازی منتشر شده، چندماهی میشه که تونستن بازی به جایی برسونن که جلوی سیم ریسرها قابل دفاع باشه و تو لول GT/Forza/Pcars قرار نگیره.
خوشحالم برای استودیو که به اینجا رسیده، واقعا شبانه روز کار کردن، اونهم با این حجم محتوایی که دارن.
خودمم میزنم دانلود که تستش کنم، کامنتی که نوشتم بیشتر خودم هایپ کرد که برم تستش کنم دوباره
واقعا چیزیه که پراجکت کارز الان باید باشه.
تجربه بازی واسه طرفدارهای gt/forza که ۱۰۰ درصد واجبه. واسه هیترهای پراجکت کارز هم واجب تر
اللخصوص که حتی هندلینگش واسه کنترلر رو خیلی خوب در اوردن انصافا هرچی تعریف کنم کمه.
خلاصه اگه تو این حراجی ها بازی رو نگیرین رفته تو پاچه تون منم وقتی محتوای بازی رو دیدم خیلی سورپرایز شدم.
اگه بازی ای باشه که بخواد ملت رو از simcade سمت sim بکشونه همین بازیه و کلمه perfection تو این مورد برازندشه
I’m just gonna pretend this is pcars 3
راستی ایان بل هم که لفت داد این بابا تازه میخواست بهترین فیزیک تو کل سیم ریسینگ ها رو بده بیرون
این آقا از زمان لانچ PCars1 که زخم بزرگی به سیم ریسرها زد، از یونیورس لفت داد، مردک با اون دروغ هاش.
وای که ما هر سری هم خوامش میشدیم
اما خب دم اسلایتی مد هم گرم انجین رایگان در اختیار Reiza گذاشتن و در عوض تو بخشی از فروش بازی سهیم شدن، خیلی هم به یادگیری انجین بهشون کمک کردن.
این انجینی که الان دست Reizaست و خیلی بروزش کرده میشه گفت یکی از پیشرفته ترین انجین ها برای یک عنوان ریسینگ هست، خیلی کامل هست.
اما خب دم اسلایتی مد هم گرم انجین رایگان در اختیار Reiza گذاشتن و در عوض تو بخشی از فروش بازی سهیم شدن، خیلی هم به یادگیری انجین بهشون کمک کردن.
این انجینی که الان دست Reizaست و خیلی بروزش کرده میشه گفت یکی از پیشرفته ترین انجین ها برای یک عنوان ریسینگ هست، خیلی کامل هست.
میدونم اینجا جاش نیست (کسی هم اینجا نیست ) ولی rfactor 2 هم میخواستم بخرم. خود بازی 13 لیره دی ال سی هاش قیمت عجیب غریبی دارن. از 100 لیر تا 200 لیر. این چرا باندل/سیزن پس نداره؟
محتوای خود بازی چیه ارزش داره همون 13 لیر خالی رو بدم فعلا؟
میدونم اینجا جاش نیست (کسی هم اینجا نیست ) ولی rfactor 2 هم میخواستم بخرم. خود بازی 13 لیره دی ال سی هاش قیمت عجیب غریبی دارن. از 100 لیر تا 200 لیر. این چرا باندل/سیزن پس نداره؟
محتوای خود بازی چیه ارزش داره همون 13 لیر خالی رو بدم فعلا؟
نه سمتش نرو.
واقعا با اختلاف بهترین شبیه ساز حال حاضر هست.
اما عملا درش کاری نمیشه کرد، میفته گوشه لایبرری خاک میخوره.
همه چی درش نیمه تموم هست، هیچ بخشیش کامل نیست.
یک بخش آنلاینش هم که قرار بود شبیه iRacing بشه، هنوز کلی کار داره.
من یکی طوری ناامید شدم که بعد از 5سال که اینجا و اونجا ازش تعریف میکردم، یکی 2ماه پیش پاک کردم تا زمانی که واقعا به اونجایی که پتانسیل داره برسوننش.
dlCهاش که پول خون میخواد، تنه به تنه iRacing میزنه.
همونو بده A.Corsa ultimate بخر با همه dlcها اگه نداری.
اونو که رو کنسول دارم.
ACC هم کرک دارم.
استور ترکیه 67 لیره دی ال سی هم هم سر جمع 135 لیر.
پسر با 6600xt با fsr performance نهایت نود فریم بیشتر نمیتونم بگیرم. مدنس انجین چقدر بهینه است
اونو که رو کنسول دارم.
ACC هم کرک دارم.
استور ترکیه 67 لیره دی ال سی هم هم سر جمع 135 لیر.
پسر با 6600xt با fsr performance نهایت نود فریم بیشتر نمیتونم بگیرم. مدنس انجین چقدر بهینه است
استودیوی Reiza سازنده عنوان تحسین شده Automobilista در سبک سیمولیشن ریسینگ، از نسخه بعدی این عنوان رونمائی کرد.
مخصوصا واکنش ماشین رو کرب و گراول چیزی مشابهش رو ندیدم.
Google