طرفداران ژانر Racing

بهترین نسخه Gran Turismo ؟


  • مجموع رای دهنده‌ها
    15
  • نظرسنجی بسته شده است .
مرسی حل شد مث اینکه مشکل از فرمت هاردی بود که روش سعی داشتم بازیو نصب کنم exFat بود نمیشد.


خیلی سال پیش تو این فروم یه کاربری نوشته بود سن که میره بالا آدم فقط حوصله ژانر ریسینگ داره! الان بعد این همه سال تازه درکش میکنم!
حالا ایشالله بعدا یه فرمون بگیری و بری سمت شبیه سازهای PC.
کلا یه دنیای دیگست و خوراک گذران دوران میانسالی و پیریمون.
هم میتونی به خانواده بگی دارم بازی نمیکنم و سیم ریسینگ میزنم :))
 
حالا ایشالله بعدا یه فرمون بگیری و بری سمت شبیه سازهای PC.
کلا یه دنیای دیگست و خوراک گذران دوران میانسالی و پیریمون.
هم میتونی به خانواده بگی دارم بازی نمیکنم و سیم ریسینگ میزنم :))
من زمانی که بچه و زن داشته باشم بخوان به بازی کردنم گیر بدن همشون رو از خونه میندازم بیرون...
من زمانی که بچه بودم پدرم خودش با پای خودش سگا مگا درایو برام خرید، برام پلی 2 تو زمان فاکینگ خودش خرید Ps3 هم خرید ولی دیگه بقیشو خودم خریدم
یک زمانی پدرم وام گرفت 800 هزارتومان نمیدونم کی بود ولی زمانی بود دقیقا مکس پین 2 اومده بود باهاش برام کامپیوتر خرید با اون 800 تومن میشد کلی زمین خرید ولی اینقدر به علایق بچه هاش احترام میزاشت... من تو هر چیزی تو این زندگی نکبت شانس نیاوردم تو پدر شانس اوردم.

__________
از بحث تایپک دور نشیم خیلی وقته میخوام فرمون رانندگی بخرم از وقتی که G29 تو دیجی کلا یک زمانی 1 میلیون بود ولی هیچ وقت نشد...با وجود این که خیلی به بازی شبیه ساز علاقه دارم ولی میدونم یک روزی یکی خوبشو میخرم.
 


View attachment 425817

طراحی مپ رو نگاه کنید چقدر از 5 و 6 قشنگ تره.
کنار AC Unity یکی از بهترین گرافیک های هنری نسل 8 بود این بازی.

من صد و خورده ای ساعت هورایزون ۴ و ۵ بازی کردم دیگه تکراری شد هورایزون؛ این چیز خاصی داره بگیرم؟
 
View attachment A Game Controller Like NOTHING Else_360p.mp4

چقدر ایدشون خفن بوده؟!
یه گیم پد که هم Force Feedback داره و هم به راحتی و با دقت خیلی بالا میشه ماشین رو هدایت کرد، مثل یه فرمون.
برای کنسول و جلوی TV خیلی کاربرد داره ، زحمت نصب و جای زیاد نمیخواد و عملا Plug&Play میشه استفاده کرد.

البته این نسخه اولیست و 3D print‌ شده ولی قطعا برای سال بعد روی اومدنش حساب کنین.
 
View attachment 426454

چقدر ایدشون خفن بوده؟!
یه گیم پد که هم Force Feedback داره و هم به راحتی و با دقت خیلی بالا میشه ماشین رو هدایت کرد، مثل یه فرمون.
برای کنسول و جلوی TV خیلی کاربرد داره ، زحمت نصب و جای زیاد نمیخواد و عملا Plug&Play میشه استفاده کرد.

البته این نسخه اولیست و 3D print‌ شده ولی قطعا برای سال بعد روی اومدنش حساب کنین.
یه جورایی شبیه نسخه پیشرفته‌تر و به مراتب خوش‌دست‌ترِ اون کنترلر عجیب و غریب نامکو هست که توی دوران PS1 برای بازی‌های ریسینگ ساخته بود. :دی
NeGcon - Wikipedia

sadsacx_ezir.jpg


 
یه جورایی شبیه نسخه پیشرفته‌ترِ اون کنترلر عجیب و غریب نامکو هست که توی دوران PS1 برای بازی‌های ریسینگ ساخته بود. :دی
NeGcon - Wikipedia

sadsacx_ezir.jpg


دقیقا.
خیلی خوب یادته.
تو کامنتهای ویدیو هم به این اشاره کرده بودن.
عجیبه که چرا تا حالا از این ایده استفاده نکرده بودن.
 
دقیقا.
خیلی خوب یادته.
تو کامنتهای ویدیو هم به این اشاره کرده بودن.
عجیبه که چرا تا حالا از این ایده استفاده نکرده بودن.
فقط همون حالت چرخونکی رو یادم بود که از وسط به دو بخش تقسیم شده، ولی اسم کنترلر و حتی سازنده‌ش رو فراموش کرده بودم! :-" دیگه رفتم سرچ کردم weirdest game controllers و جزو اولین گزینه‌ها اومد! :دی
ولی این جدیده خیلی خوش‌دست و باحال به نظر می‌رسه و اگه به تولید انبوه برسه، شانس موفقیت داره. حیف که تا بخواد اینجا بیاد، قیمتش جوری می‌شه که...
 
Project Gotham Racing ها هم پورت بشن برای PC خوبه .
فکر کنم یادشون رفته انقدر غرق FH2 شدن.

خوشبینانه فکر کنم تا چند هفته بعد بشه Gran Turismo 7 رو PC داشته باشیم رزولوشن Ultrawide با هدست VR و آفلاین :-"
نسخه ps4 اره. از اون طرف واسه انلاین بودنش هم باید یک کاری کنن
ورژن ps5 فکر نکنم به این زودیا شدنی باشه.
GTS رو کامل کنن اول ببینیم تا یک ماه دیگه تموم میشه یا نه

-----------------------------------
FM5 چرا اینقدر خوبه؟
چند وقت پیش تو یک ویدیو تو یوتیوب یادم نیست کدوم بود فکر کنم داستین ادن بود.
یکی کامنت گذاشته بود FM5 با همه بدیاش از 6 و 7 بهتر بود همه هم باهاش موافق بودن
الان که خودم دارم بازی میکنم برام قابل درکه اون حرفش.
اولین چیزی که منو گرفت گیم پلی و صداگذاریش بود شت نیگا ماشینا اینجا واقعا گریپی هستن. واقعا حس میکنی به اسفالت چسبیدن پیچیدن خیلی راحت تره نه اون قدر حس سنگینی داره نه مثل بعدیاش سرسریه.
مورد بعدی هم صداگذاریشه صدای انجین ماشینا دقیق تر از نسخه های دیگه است. LFA مثلا صداشو خیلی خوب در اوردن وقتی با 5 و 6 مقایسه میکنی.
دلیلش هم محتوای کمشه. محتوای بازی کم بوده معلومه واقعا وقت گذاشتن رو جزئیات.
کریر هم اولاشم ولی تا اینجا حس میکنم همون ورژن اپگرید شده 4 هستش که خیلی خوبه.

 
فکر کنم یادشون رفته انقدر غرق FH2 شدن.


نسخه ps4 اره. از اون طرف واسه انلاین بودنش هم باید یک کاری کنن
ورژن ps5 فکر نکنم به این زودیا شدنی باشه.
GTS رو کامل کنن اول ببینیم تا یک ماه دیگه تموم میشه یا نه

-----------------------------------
FM5 چرا اینقدر خوبه؟
چند وقت پیش تو یک ویدیو تو یوتیوب یادم نیست کدوم بود فکر کنم داستین ادن بود.
یکی کامنت گذاشته بود FM5 با همه بدیاش از 6 و 7 بهتر بود همه هم باهاش موافق بودن
الان که خودم دارم بازی میکنم برام قابل درکه اون حرفش.
اولین چیزی که منو گرفت گیم پلی و صداگذاریش بود شت نیگا ماشینا اینجا واقعا گریپی هستن. واقعا حس میکنی به اسفالت چسبیدن پیچیدن خیلی راحت تره نه اون قدر حس سنگینی داره نه مثل بعدیاش سرسریه.
مورد بعدی هم صداگذاریشه صدای انجین ماشینا دقیق تر از نسخه های دیگه است. LFA مثلا صداشو خیلی خوب در اوردن وقتی با 5 و 6 مقایسه میکنی.
دلیلش هم محتوای کمشه. محتوای بازی کم بوده معلومه واقعا وقت گذاشتن رو جزئیات.
کریر هم اولاشم ولی تا اینجا حس میکنم همون ورژن اپگرید شده 4 هستش که خیلی خوبه.

نسخه PS4 در زمینه فیزیک و لاستیک و هندلینگ هم کمبودهایی داره یا فقط فرق بصری دارند ؟
 
نسخه PS4 در زمینه فیزیک و لاستیک و هندلینگ هم کمبودهایی داره یا فقط فرق بصری دارند ؟
جواب گراک

Yes, there are noticeable differences in how the physics feel and behave between the PS4 and PS5 versions of Gran Turismo 7, though the core simulation is the same (or very closely aligned) and gets the same major physics updates.


Polyphony Digital designed GT7 as a cross-gen title with a scalable physics engine. Official comments (including from Kazunori Yamauchi) focused on maintaining quality and frame rate without “dropping any quality” on PS4, while advancing overall precision and naturalness compared to earlier games like GT Sport. Major physics overhauls (e.g., tire models, suspension, steering geometry, damping, engine torque control, ABS/TCS behavior in updates like 1.49 and the larger 1.71 changes) apply to both versions.


Player-reported handling differences


Players who have switched between consoles (or run both) consistently describe tangible differences:


  • Braking and brake balance feel more pronounced/sensitive on PS5. Setup values that worked well on PS4 (e.g., more aggressive rear bias) often need adjustment on PS5 or cars miss apexes.
  • Suspension/bouncing and body behavior: PS5 versions are frequently described as “bouncier” or more reactive over kerbs/undulations. Some cars that are manageable on PS4 can feel near-undriveable or much more unsettled on PS5.
  • Tire behavior and grip: Differences in slide onset, pendulum effects on street cars, and corner-exit grip/slide have been noted. Transmission/rev behavior can also feel slightly different (e.g., how long you can hold a gear before hitting the limiter).
  • After certain physics updates (notably around 1.49), some players reported the PS4 version feeling “dead” or lacking feedback while the PS5 version retained better feel and control with the same cars/setups.

These are community observations (forums like GTPlanet, Reddit) rather than official documentation of divergent physics code. Hardware differences (CPU/GPU power, frame-time consistency) and input methods almost certainly contribute.


DualSense / controller feedback (biggest practical difference)


The PS5 DualSense adaptive triggers and haptics are a major enhancer of the driving feel and are not available on PS4:


  • Adaptive triggers provide resistance that simulates brake lock-up/ABS pulsing, throttle/wheelspin, and surface changes.
  • Advanced haptics convey road texture, tire slip, kerb impacts, and weight transfer far more granularly than DualShock 4 vibration.

This makes the same underlying physics feel more communicative and “real” on PS5, especially for controller players (the majority of the player base). Many reviews call the DualSense implementation a standout feature of GT7. Wheel users still get the core physics differences noted above, but the controller experience gap is larger.


Other related differences


  • Visuals/performance: PS5 runs higher resolution (native 4K options), better shadows/AO, optional ray tracing, improved anti-aliasing, and more stable/higher-fidelity effects. PS4/PS4 Pro are lower resolution with reduced detail in some trackside objects, foliage, and reflections. Both target 60 fps. These don’t change the physics model but can affect perceived responsiveness or immersion.
  • Cross-play / shared content: Replays and progress can transfer, and the same physics updates roll out to both platforms.

Bottom line: The fundamental tire, suspension, and vehicle dynamics model is shared and updated in parallel, but the PS5 version generally feels more detailed, reactive, and communicative—especially with DualSense. Setup work and driving style often need small adjustments when switching platforms. If you play primarily on controller, the PS5 experience is meaningfully better in terms of feedback and immersion around the same physics.

KytyPS5 (PS5 Emulator) - Gran Turismo 7 #1 (9800X3D + RTX 4080)​


 

کاربرانی که این گفتگو را مشاهده می‌کنند

رمز عبور خود را فراموش کرده اید؟
اگر میخواهی عضوی از بازی سنتر باشی همین حالا ثبت نام کن
or